特斯拉 Tesla 創辦人馬斯克在兩年前抱怨過洛杉磯的交通太壅擠了，於是他當初就想了一個方法，透過地底隧道的方式快速的到達目的地，但是這條地底隧道似乎不太一樣呢
（圖＼TechNews）
這項工程並不是傳統的地底隧道，而是有所謂「軌道」的設計，當汽車到指定軌道上，就會伸出所謂的「導引輪」
（圖＼CNBC）
非常像小時候玩的四驅車，利用導引輪在軌道上快速奔馳，而且全程不需要手動操作方向盤，只要踩住油門就好了
馬斯克說最高速度可達時速 150 公里，但是目前測試階段只有 60 公里左右，此外強調這條隧道當初是用 Tesla 作為模型車去設計，即使不是 Tesla 也一定要是電動車才可以使用，因為一般燃油的汽車廢氣會影響到通道的環境，因此未來開放的話也只有電動車的用戶才可以使用
雖然這個工程不一定可以解決交通問題，但是馬斯克在新創的點子上總是行動優先，因此這條隧道當初並不是隨便說說的，如今也確確實實的蓋好了，雖然試乘的媒體們覺得有些顛簸粗糙，但是馬斯克解釋還在原型階段，全部完工後保證跟在玻璃上開車一樣絲滑，或許馬斯克這種實驗的精神或許就是帶領 Tesla 的關鍵吧。
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