專為短程族推出!Gogoro VIVA 最低 25,980 元起

在台灣,有 33% 的人是屬於短程族,每日行車距離不超過 5 公里,在這種機車越做越大,綠牌車越來越少的情況下,許多人都會用電動輔助車代替,而 Gogoro 也看到了這塊市場,推出了極度輕量化的 Gogoro 車款 — Gogoro VIVA

這款作為 Gogoro 第一台專為短程族設計的車款,許多地方都變得非常輕量化,他的長寬高分別是 1,680 x 630 x 1,050 mm,重量僅有 71 公斤,外觀設計上龍頭也跟市面上的 Gogoro 有點不太一樣,正面看上去採用膠囊造型的頭燈,看起來十分復古,圓形造型的後車鏡也是偏懷舊風。

(圖片來源:Gogoro)

而龍頭本身也採用輕量化設計,不僅使用特殊合金讓他兼具硬度與重量,騎乘介面也盡量簡化,與一般 Gogoro 整片式的螢幕不同,僅有一個小方框螢幕來顯示行車資訊,左右兩邊看起來十分越野風,而且沒有看到前擋板,或者說前擋板十分細長,並不是一大擋腳的,這有好有壞,可能對短褲短裙的騎士來說會直接受風,但是官方表示說這台為了注重輕便性,要在市區停車也可以塞進去外,更重要的是能一腳跨上直接騎走,所以省去了一大片前擋板。

(圖片來源:Engadget)

Gogoro VIVA 搭配 10 吋輪框,且有方便立中柱的設計,坐墊離地面高度僅僅只有 74 公分,內部的置物空間有  21.6L,這樣的置物空間是挺大的,而不一樣的點是他僅有 1 顆電池,不像傳統 Gogoro 需要兩顆電池來驅動,不過這也代表拿續航換重量,含電池的話整車約 80 公斤而已,車身延續 Gogoro 3 採用 PP 耐刮材質,不怕市區壅擠的停車會被輕易刮傷。

(圖片來源:Engadget)

性能來說,全新 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達,搭配新的模組化馬達和控制器,再配合馬達動態溫控管理控制,能在時速 30 公里狀況下跑 85 公里,比起其他電動車是屬於很能跑的,但這台的馬達也略顯不夠力,最大功率為僅僅只有 3 kW 相比 Gogoro 3 只有一半,最大馬力也只有 4.02 匹,但是這對市區短程族已經非常足夠了。

(圖片來源:Engadget)

VIVA 配有雙叉避震器、潛望鏡式前叉,煞車系統採用油壓碟煞,同時配合 SBS 同步煞車系統來輔助,同時配合專屬 GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知,iQ System® 智慧功能也包含了動態動力曲線、全時點燈、低電量緩行模式等,包括以前就有的智慧解鎖、Touch and Go,或是側柱熄火系統都有。

(圖片來源:Gogoro)

而他的配件十分的多,也是這部車的重點,我們一一列出來:

  • 車底飾蓋
  • 無線充電一體成型手機架
  • 極簡造型後扶手、舒適型後扶手
  • 同心圓防滑踏墊 V3
  • 一體成型鋁合金踏墊 V2
  • 極簡造型鋁合金掛勾
  • 頭燈飾框
  • 輕量化鋁合金前置物籃
  • 座墊巧納袋
  • 儀表板飾桿 V2
  • 橢圓小風鏡
  • 延伸防滑踏墊
  • 極簡造型前飾桿
  • 極簡造型車身飾桿
  • 菱格網不銹鋼前置物籃
  • 輕單寧透氣防曬裙

這真的充滿了改裝感,配合車身顏色,官方表示可以組合出 150 萬種不同的搭配,給喜歡獨特感的人更多選擇。

(圖片來源:Gogoro)
(圖片來源:Gogoro)
(圖片來源:Gogoro)

官方網站有很多的配件組合價,可以去官網找到想要的搭配風格喔(點這裡)和(點這裡),而大家比較關心的售價部分,依據補助的額度不同,若以補貼最高的雲林縣計算,淘汰舊的二行程車的購車總價僅 25,980元,比 iPhone 還便宜,但是如果沒有補助的原價要 54,980 元,官方表示每 5,000 公里或 6 個月回廠快保即可,並且提供兩年原廠保固,自首次交車日起 24 個月內快速維修免工資。

 

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