擬真競速!《一級方程式賽車 2019》心得: 讓你體驗「當個賽車手」而不是「賽車」遊戲

《一級方程式賽車 2019》相較於一般競速類遊戲而言,這是一款「較深入、專攻於賽道方程式」的遊戲,與其性質相近的遊戲可參考《賽車計劃 2》。與《跑車浪漫旅》相比,《浪慢》偏向於以「車」為重心:例如車子在行徑時或偏向於某個方向時所產生的聲音、車型、顏色等,利用車子表現出來的美讓玩家更能將自我帶入遊戲中。

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感謝傑士登邀稿

以下筆者將分為 5 個部分來探討《一級方程式賽車 2019》與《賽車計劃 2》的不同之處—車輛、操控性、遊戲性質、畫面品質、故事性:

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車輛

車輛上可分為兩點稍微不同,《賽車計劃 2》提供玩家從房車到各類型賽車的多樣選擇,而《一級方程式賽車 2019》則是提供方程式類別賽車給玩家選擇

車輛提供選擇方面。筆者個人認為在選擇性上過於單調,較難吸引到非 F1 賽車粉絲以外的一般玩家類型,但同時也凸顯於它的優點——遊戲中對於「方程式」的細節描繪更加細膩,且車輛本身可以更改廠商塗裝或是對車輛進行表面處理客製化,個人觀感是略勝過於《賽車計劃 2》。

 

操作性

雖然兩款作品出品時間相差一段距離,但是可以發現,對於「擬真操控」這方面雙方可是一點都不馬虎。

但由於《賽車計劃 2》在操控性上過於真實,根據賽道的氣候、氣溫以及各種條件會產生不同的操作反應,《一級方程式賽車 2019》雖然也有需要考量環境氣候或是其他因素的場地,但條件並不像《賽車計劃 2》這麼樣的嚴苛(較不生硬、過彎容易、不易打滑等)。如果你是一位想接觸寫實類型賽車的新手也許《一級方程式賽車 2019》會比較適合你,不需要選擇《賽車計劃 2》還要打開「輔助操控」模式才像在玩遊戲

在車輛損壞方面,《一級方程式賽車 2019》導入了教練導播提示,更能添加玩家的臨場感受,而《賽車計劃 2》只能聽到車子碎裂的聲音,然後就沒了。不過當車輛進入維修站,《一級方程式賽車 2019》就顯得馬虎許多,《賽車計劃 2》會有多分鏡的視角來衝擊玩家的感受。

 

遊戲性質

由於兩款遊戲性質皆為擬真競速類型,故針對賽道規則以及物理引擎上便會格外的刁鑽,例如:走小路、滑跑皮甚至是碰撞皆會有懲罰時間,但《一級方程式賽車 2019》明顯把懲罰規範放寬些,過於嚴重的狀況才會開罰交秒數。

《賽車計劃 2》拘謹的部分會強制放慢油門及加秒數,雙方皆會舉黃旗或紅旗來分別賽道上所進行中的情況,也會有放開綠旗回歸正常比賽的擬真狀態。而《一級方程式賽車 2019》會在小地圖中直接呈現,讓車手更能快速理解前方的狀況及將要面對的情況

兩款遊戲的模式都偏向採用正統賽道進行,值得一提的是《一級方程式賽車 2019》在這個地方做了許多賽車遊戲會直接忽略了的細節——時間賽(選定正賽牌位),其他多數的賽車遊戲或許會有練練賽道、拼紀錄、拼極速的時間賽,但《一級方程式賽車 2019》的 AI 絕對不會放水,也會影響你每次入賽後的優先順序,這是一個更能讓玩家貼近正賽的優質遊戲體驗,關於這點,筆者很肯定《一級方程式賽車 2019》會讓玩家提高更多的參與感,也能更積極、專心遊玩每一場比賽。

畫面品質

不得不說《一級方程式賽車 2019》令筆者滿失望的,賽道呈現上雖然也沒有太大的誤差及偏差,但是車輛的毛邊修飾以及物理呈現上,以一款擬真競速類遊戲來說是顯得不太優異。輪胎皮磨耗、車損的瞬間都還算沒問題,但是飛在天上的殘骸、車輛變形等物理表現方面卻沒有凸顯出該有的逼真程度,車輛框架、景深都略為草率。如飛揚的塵土、及氣候的視線不良所造成的影響也沒有像《賽車計劃 2》所呈現的那樣明顯,但這是一把雙面刃,對新手較為友善的設定,對老手來說可能就是扣分了。

故事性

《一級方程式賽車 2019》的故事性大概此作品中最棒的地方了,生涯模式不像很多賽車遊戲那般,給個賽季或賽道拉拿個冠軍就送你獎盃,本作可以體驗從選擇人物一直到走向賽車生涯,帶入感十足!生涯模式中玩家會遇到前輩的挑撥及鼓勵、自由接受記者的採訪,還能依據入賽後得分情況來選擇往後能加入的車隊,並對車子進行調整、客製化車子的塗裝。

筆者認為最棒的地方在於「當拿下冠軍,看著電視轉播,場地放上所屬隊伍的國歌自己的車隊、自己的車子在頒獎台上開箱香檳慶祝的感受」,光是這點就是大大的加分,讓玩家不只是為了一個獎杯、一個紀錄,而是能夠享受「得到紀錄的過程」。

總結

當然《一級方程式賽車 2019》還是有缺點,破圖、光影混亂、BUG等缺失,但這是一款能夠讓你體驗「當個賽車手」而不是「賽車」的遊戲,整體而言這是一款不會輸給市面上擬真競速類型的賽車遊戲,尤其是喜歡 F1 賽車的你更是不能錯過,還在猶豫的讀者們,希望這些心得能夠給你們答案。

 

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